在寒冷的波士顿，快来看看冬季到底怎么使用手刹！

大雪降至，停车后该不该使用手刹？

 

假期回国，爱车是否应该使用手刹？

 

坡道到底应该先拉手刹在挂P档，还是应该反过来？

 

本次友邦将介绍三个情况下的手刹使用情况：冬季停车，长时间放置车辆，以及坡道停车的手刹使用。

 

首先科普一下关于手刹的知识。

 

手刹，学名叫做辅助制动器或者叫驻车制动器。

 

手刹的原理是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动（简单来说就是通过拉一根钢丝来使刹车盘与刹车片紧密贴合，产生摩擦力，来使车辆停住）。电子手刹就是将机械手刹中的拉线动作变为由电子设备控制。

 

1. 寒冷天气下手刹使用：

 

寒冷的天气下，尤其是降雪的天气，是不应该使用手刹的。

 

因为手刹抬起后，刹车碟与刹车片可能会因为有融雪进入并再次结冰，从而导致松开手刹时，刹车碟与刹车片不能复位。或者是雨雪天气后刹车拉线可能进水，这时拉动手刹并长时间将车停放在寒冷的室外，刹车拉线就很容易冻结。当你需要用车，松开手刹后车会出现动不了的情况。

 

2.长期闲置车辆：

 

停车时间超过12个小时以上，属于长时间停车。比如，车主出差或者出游时，把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让手刹钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性不可恢复变形，加速了钢丝老化，而且减低寿命。

其次，汽车长时间停放车库，手刹提起来，会因为潮湿等原因造成刹车生锈，时间长了会造成轮胎拖刹，特别是洗完车后就长时间停放轮胎拖刹特明显。

 

3. 坡道停车：

 

关于这个问题，我们首先要明白挂到P档是怎么回事：

在机械动作上，挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。如图：

因为钩子和卡槽之间有间隙，因此如果你是踩着刹车挂P挡，当松开刹车的时候，车辆会前后晃动一下，直到钩子卡住卡槽某一端，吃住力就不动了。

当车辆处于坡道时，车辆的前后晃动会很大所以容易损耗“钩子”。

因此正确的做法是（真正的新手晋级之路）：

 

1.踩住刹车

2.挂到N档

3.拉起手刹

4.松开刹车

5.挂到P档